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應急柴油發電機組要如何維護

作為應急電源的柴油發電機組，其日常的巡視和定期的維護保養是非常重要的。

（1）每周檢查機油油位、燃油箱油位及水箱水位，發現不足，及時處理。

（2）每周檢查蓄電池是否處于充電狀態（浮充或均充），蓄電池液位是否正常（液位低時要及時添加蒸餾水），通過蓄電池充電器或發電機操作面板檢查蓄電池電壓是否正常。蓄電池組一般在使用2～3年后就直接換。

（3）定期檢查應急柴油發電機組是否有漏油、漏水等現象，并使應急柴油發電機組表面保持清潔。

（4）冬季經常觸摸機身，以判定冷卻水加熱器處于正常工作狀態。

（5）應急柴油發電機待機時**置于自動狀態，狀態不正確將直接影響機組的備用功能。

（6）每月**進行1次應急柴油發電機手動啟動試驗，并投入試驗負載運行15min左右，單獨試驗應急柴油發電機的可用性；每2個月進行1次模擬電網失電，驗證應柴油發動機自動啟動功能，以保證應柴油發電機組作為后備系統的可用性。

（7）委托*的柴油發電機保養公司定期換“三清三濾”、機油和防凍液。

發電機碳刷磨損的原因是什么
碳刷作為發電機的重要部件，可通過轉換器實現電流換向，維護發電機順利運轉。用戶也會注意到，隨著發電機工作時間的延長，碳刷也會出現磨損的現象，碳刷出現損壞，會直接影響發電機功能的發揮。發電機碳刷磨損，大致是以下幾個原因所致：
碳刷彈簧壓力不均，這種情況下，需要調整壓力，保證每個碳刷壓力均衡。碳刷架錯位，此時需要將碳刷架移動到正確的位置。
刷握未固定好，這種情況下可以固定好刷握螺絲，與換向器保持平行。碳刷與換向器之間接觸不良。
碳刷較硬或型號不符，此時應換碳刷型號，同時注意選擇質量較好的碳刷。
發生短路。廣大用戶平時需要隨時檢查電路，注意用電安全。

柴油發電機油箱怎么清洗

⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。

⑵取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油。

⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。

⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。

⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關，沖洗時，應經常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動。

⑹ 當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復清洗2—3遍，達到清除污物之目的。

⑺ 清洗油箱后，應檢查油箱加油濾網有無臟物或破損處，并隨時處理。

⑻ 應檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應維修或換。

⑼ 較后加滿油，排除油路中的空氣。

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